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- 粤港政务服务“跨境通办”（前海）专区启动前海跨境政务双向互通再上新台阶粤港政务服务“跨境通办”(前海)专区启动广州日报讯(全媒体记者阮元元)记者从深圳市前海管理局获悉，日前，粤港政务服务“跨境通办”(前海)专区暨香港“跨境通办”自助服务机及“智方便”自助登☮记站，在深圳前海正式启动。
- 据了解，粤港政务服务“跨境通办”(前海)专区设在前海e站通政务服务中心，专区里设置了一台香港“跨境通办”自助服务机及一个香港“智方便”自助登☮记站。
- 居民和企业可通过香港“跨境通办”自助服务机和“智方便”自助登☮记站申办多项香港政务服务。
- 其中，“跨境通办”自助服务机，提供11个香港特区政府决策局、部门及有关机构超过60项政务服务，涵盖企业和市民常用的服务范畴，包括税务、公司注册、物业及车辆查询与登☮记、个人证明文件及人才入境申请、福利及教育、医疗健康、出入境检查及紧急求助，以及文化及旅游。
- 市民可通过自助服务机输入资料、扫描文件和列印结果，一站式申办各项政务服务。
- “智方便”自助登☮记站，可便利在内地工作生活的香港市民办理“智方便+”政务服务平台的登☮记、升级等手续，以享受更便捷的数百项网上服务，包括网上申请国际驾驶许可证、“税务易”等。
- (广州日报)。
- 粤港澳三地青年学子走进新疆沙雅县感受非遗魅力乌鲁木齐7月9日电(邓丽娟陆雪婷)近日，读懂中国·新青年看中国之“新疆行·走进阿克苏”GREAT湾区青年影视训练营的14名青年学子，走进阿克苏地区沙雅县，开启非遗探索之旅。
- 在国家级非遗项目——卡拉库尔胎羔皮帽制作技艺展览展示厅，国家级非遗传承人艾买尔·吐尼牙孜向青年学子演示卡拉库尔胎羔皮帽的制作流程。
- “卡拉库尔胎羔皮帽的制作技艺让我大开眼界。
- 我知道了这项非遗技艺背后的传承和发展故事，也拍摄了很多素材，希望通过短视频创作展示当地厚重的文化和悠久的历史。
- ”香港岭南大学商学院硕士研究生陈彦霖说。
- 粤港澳三地青年学子拍摄卡拉库尔胎羔皮帽的制作过程。
- 邓丽娟摄在沙雅县，最具代表▼性的名吃当属地区级非遗项目——海楼抓饭，其独特的肉质和烹饪技艺备受群众青睐，从养锅、泡米到配料、火候、时间的拿捏，各个环节皆精致讲究。
- “海楼抓饭里面的羊肉肥瘦相间、米粒颗颗鲜亮，搭配黄萝卜，香气四溢。
- 我吃了两大盘，还拍了很多照片发到朋友圈，希望我的朋友也过来尝一尝。
- ”广东财经大学湾区影视产业学院学生朱培润说。
- 在沙雅县英买力镇喀勒尕奇村文化大院，高亢的十二木卡姆(选段)、欢快的民歌，让音乐与心灵同频共振。
- 在沙雅县英买力镇喀勒尕奇村文化大院，欢快的民歌吸引粤港澳三地青年学子驻足聆听。
- 邓丽娟摄“我是第一次听到这样的音乐，韵律非常独特，让我一下就沉浸其中。
- ”广东财经大学湾区影视产业学院学生吴思欣说，“这几天，我看到了阿克苏如画般的美景，目睹了高质量发展的生动场景，品尝到了独具特色的美食，感受到了别样的民俗风情，这些都为我们的视频创作积累了丰富素材。
- ”吴思欣向记者展示了她的朋友圈，这几天，她拍摄的美景美食得到了数百个点赞。
- 她说：“大家都很羡慕我来到这么美丽的地方，希望通过我们的创作，让更多人认识阿克苏、了解阿克苏、爱上阿克苏。
- ”“从香港来到阿克苏，我们看到了这里社会和谐、经济繁荣、民族团结的生动景象。
- 我们不仅要创作出更多优质的短视频来宣传阿克苏，以后有机会我会带着亲朋好友再来阿克苏，好好体验阿克苏的独特魅力。
- ”香港岭南大学商学院副教授、研究生课程副总监尼娜说。
- (完)。
- 粤港澳多地联合启动公民科学活动随手拍寻找蜜源植物在哪里深圳特区报讯(记者林清容通讯员白鹭王桂花)近日，由深圳发起，联合香港、广州、横琴粤澳深度合作区等地启动了一场意义深远的公民科学活动——“蜜源植物在哪里”。
- 6月起，该项公民科学活动在香港、广州、深圳、横琴粤澳深度合作区等多地开展，持续至2025年6月，为期一年。
- 据介绍，华南国家植物园生命网格(BioGrid)系统为本次调查的科学数据采集、组织和整合利用提供技术支持，深圳市仙湖植物园和中山大学生态学院为本次调查提供科学鉴定支持。
- 共有20余家单位和机构参与或支持了“蜜源植物在哪里”活动的开展。
- 该活动旨在动员公众广泛参与，深入调查粤港澳城市中蜜源植物和传粉昆虫的分布情况，为城市可持续发展和绿地建设提供参考，同时促进区域间的交流与合作，构建多方参与的城市生物多样性保护体系。
- 植物与传粉者的相互作用是地球最重要的生态活动之一，有证据表▼明，约90%的有花植物和75%的人类作物不同程度依赖动物传粉，全球三分之一以上粮食产量受益于此，其中，野生传粉昆虫为之做出了主要贡献。
- 研究表▼明，城市化可对不同类型传粉者及传粉服务造成影响，城市环境中传粉动物的多样性与开花植物的多样性之间存在显著关联。
- “蜜源植物在哪里”公民科学活动除了收集基础数据、支撑科学研究外，特别强调公众参与。
- 有意参与本次公民科学活动(深圳站)的市民，可关注“生命网格(BioGrid)”公众号，在公众号内下载安装APP，使◄用APP项目栏目搜索“深圳蜜源植物调查”加入项目。
- 粤港澳大湾区中国戏剧文化节香港分会场活动圆满举行人民网香港7月9日电（记者陈然）第四届粤港澳大湾区中国戏剧文化节香港分会场活动日前在香港西九文化区戏曲中心圆满举行。
- 这是该活动首次在港设立分会场，由扬州市扬剧研究所创排的扬剧《郑板桥》等精品剧目在此亮相，推动了粤港澳戏曲文化的深度交流。
- 据介绍，本届戏剧文化节由中国戏剧家协会、粤港澳大湾区中华戏曲协会主办。
- 在香港设立分会场是将戏剧文化节铸造成别具一格的文化交流品牌的重要举措，不仅有助于丰富香港市民的戏剧文化生活、助力香港戏剧文化的发展，更为讲好中国故事、促进粤港澳大湾区文化交流与融合注入新动力。
- 作为本届戏剧文化节参演剧目，大型新编扬剧《郑板桥》在香港西九文化区戏曲中心上演。
- 该剧由中国戏剧梅花奖获得者李政成领衔主演郑板桥一角，其文武兼备的精彩表▼演，让一个具有现代审美意象的郑板桥活现舞台。
- 李政成在接☤受记者采访时表▼示，该剧聚焦郑板桥中年与暮年两次客居扬州的生活片段，巧妙勾勒出他独特而奇绝的性格特质，以及丰富多彩的人生历程。
- 同时，剧目还以细腻的笔触展现出清代扬州的市井生活画卷，为香港观众带来一场穿越时空的传统文化盛宴。
- 在演出现场，《郑板桥》以丰富的艺术手法，结合郑板桥的诗、画、字等元素，打造出一个“大写意、小写实”的舞台空间。
- 该剧诙谐的演出风格、饱满的人物塑造、精湛的唱腔表▼演赢得台下观众的连番喝彩和掌声。
- 另外，由扬州市扬剧研究所呈献的“扬剧折子戏专场”也收获香港戏迷的一致好评。
- 《史可法·沉江》《挑滑车》《鸿雁传书》等剧目刚柔并济，全面展示了扬剧艺术的独特魅力和深厚底蕴。
- 李政成表▼示，多年来，扬剧研究所坚持以“京昆打底、扬剧立身”的原则培育青年演员，因此他们的唱腔“既有扬剧的本味，也有京昆的韵味”，“期望扬剧继承传统，不断创新，未来可在国际舞台上传播中国戏剧之声。
- ”。
- 粤港澳大湾区将建全球最“忙”铁路交通网时速350公里动车组像巨龙“贴地飞行”■深圳特区报驻穗记者陈行“我是一名火车司机，最大的梦想就是开中国最快的火车。
- ”中国铁路广州局集团有限公司广州机务段广州南高铁运用车间动车组司机肖宏宇说。
- 他的愿望在6月15日又一次实现。
- 当天9时50分，肖宏宇右手紧握手柄，眼神注视前方，待确认完开车指◄令后，迅速推下牵引手柄，值乘G814次列车从广州南站缓缓驶出，向长沙南站飞奔而去。
- 京广高铁武广段实现“复兴号”动车组列车按时速350公里高标运营后，助力粤湘构建“两小时经济生活圈”，为国家重大战略实施和区域经济社会发展注入新动能。
- 记者从广铁集团了解到，以国际先进城市中心火车站为标准，广州打造广州站、广州东站、广州白云站，构建“三站一体”。
- 以广州为核♣心，未来一段时间，粤港澳大湾区将建设全球最密集、最完善的铁路交通网。
- “超级枢纽”客流带动经济流随着6月15日起全国铁路调图，深圳北至长沙、武汉、北京运行时间压缩为2小时35分、3小时50分、7小时49分，分别压缩14分、20分、20分。
- 广州则致力于打造世界级铁路综合交通枢纽，全面将高铁引入中心城区。
- 广州南站客流逐年递增，日均发送旅客量由开通初期的1万多人增长到现在的30多万人，位居全国榜首，人的流动带动经济流动。
- 以广州南站为中心的南站新城，规划面积约310平方公里，覆盖广州、佛山。
- 它从最初的广州市交通枢纽定位，已升级为粤港澳大湾区交通枢纽综合服务中心，规划定位为城市次级公共中心，培育辐射粤港澳大湾区的商务商贸中心、生态型现代化新住区以及集出行购物、文化娱乐、居住有机互补的复合空间体。
- 随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》实施，广州铁路枢纽发展到“一心五向”14个高铁站或城际铁路站，实现多点到发、就近乘车。
- “一心五向”、14个高铁站分别为：中心枢纽群——广州站、广州东站。
- 东向枢纽群——黄埔站、新塘站、增城站。
- 南向枢纽群——南沙站、庆盛站。
- 西向枢纽群——广州南站、佛山西站。
- 北向枢纽群——广州白云站、广州北站、白云机场站。
- 东北向枢纽群——从化站、知识城站。
- 近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。
- 远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级以上城市。
- 届时，广州至大湾区主要城市30分钟可到达，与广东省内主要城市可1至2小时互达，至临近省会城市3小时互达，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。
- 见证动力革命2001年起，肖宏宇陆续驾驶过二十多种机车车型，担任过京广高铁、广深港高铁、南贵广、广珠城际等线路的值乘任务，并参与京广高铁武广段开通、广深港高铁等线路的7次联调联试任务，累计安全行车400多万公里，相当于“绕地球赤道100多圈”。
- 他的职业生涯，也是中国铁路从内燃机车到电力机车再到“和谐号”“复兴号”的动力革命。
- “京广高铁是‘八纵八横’高速铁路的‘一纵’，也是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的长途铁路干线，面临着值乘区段跨度大、线路复杂、运行时刻紧等多重挑战，想要保证提速后动车组高品质运行，必须啃下如何保持平稳起车、恒速控车、稳准对标停车这三块‘硬骨头’。
- ”这位广铁首名“复兴号”动车组司机笑言，像驾驭着一条巨龙在“贴地飞行”。
